تكلفه مترو المونوريل وسرعته
وما الفرق بين المونوريل و مترو الأنفاق ؟

164

ماذا تعرف عن المونوريل ؟
ما الفرق بين المونوريل و مترو الأنفاق ؟
و كيف يتم تنفيذه ؟
تكلفة إنشاؤه 4.5 مليار دولار !
سنتكلم معكم الأن عن كل تفاصيل مشروع إنشاء خطوط المونوريل في جمهورية مصر العربية .
🔴 دعونا نبدأ بتعريف المونوريل :

  • المونوريل عبارة قطار كهربى ؛ يسير على خط قضبان حديدى مُفرد مُنفّذ على مسار علوى معزول تماماً عن سطح الأرض و التقاطعات المرورية ، و هو يعمل بالكهرباء ، مثل : مترو الأنفاق تماماً كما هو ( مُوَضَّح ف الصور ) ، لكن بدون سائق و تبلغ السرعة التصميمية له 90كم/س و يصل زمن التقاطر إلى 90 ثانية .
    🔴 إذاً ما الفرق بينه و بين مترو الأنفاق , و ما هى مميزاته ؟
  • تتميز قطارات المونوريل التى ستدخل مصر أنها ستسير أوتوماتيكياً بدون سائق ، كما أنه سيتم لأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب ، و ستكون قطاراته مزوَّدة بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة .

  • — المونوريل يسير على خط قضبان مفرد بينما مترو الأنفاق يسير على خط قضبان مزدوج .
    🔴 لماذا لا يتم إنشاء خط مترو آخر بدلاً من المونوريل ؟

  • فى الواضح ، إن هدف وزارة النقل المصرية للفترة القادمة هو تنوع وسائل المواصلات العامة ، لذلك يتم العمل الآن على خط مترو ثالث و هناك تخطيط لخط رابع ، قطار كهربائى خفيف (LRT) ، مشروع الأتوبيس الترددى (BRT) و خطوط المونوريل .

  • و هناك سبب آخر لذلك حيث أنه يُكلِّف المونوريل حوالى 30 % إلى 40 % أقل من تكلفة بناء خط مترو لأنه يحتاج إلى هندسة أقل فى نفس الوقت ، لديه نفس السعة و السرعة و الأمان .

  • إن خط المونوريل سينقسم إلى جزئين ، أولهما الجزء الخاص بمنطقة شرق النيل ، و الذى يتكامل مع الخط الثالث من المترو فى محطة الإستاد بمدينة نصر ،
  • و يخترق القاهرة الجديدة وصولاً إلى العاصمة الإدارية بإجمالى طول يُقارب 55 كم و الجزء الثانى من خط المونوريل ، يخص مدينة 6 أكتوبر بمحافظة الجيزة ، و يتكامل مع الخط الثالث من المترو أيضا فى محطة وادى النيل بإجمالى طول 42كم .

  • 🔴 و لكن لماذا القاهرة !؟
    أشار مسؤول فى الشركة المنفذة أن الشركة لم تُجر دراسات لإنشاء المونوريل فى مدينة الإسكندرية ، متابعًا : « ناقشنا ذلك مع الحكومة و كانت الرسالة ، لم لا نُشَغِّل هذه المنظومة أولاً و نتعلم و إذا كُنّا قادرين على التسليم فى الموعد و بكفاءة أداء ، سيكون المشروع التالى للمناقشة عن الإسكندرية ..
  • و بالتأكيد سأدعم المجموعة الصغيرة فوراً لعمل الدراسات ، و لكن حالياً يتم الآن التخطيط لترام مُعلّق فى الأسكندرية لتخفيف الزحام المرورى .

  • 🔴 مدة المشروع !!
    تم البدء فى المشروع فى يناير 2020 و من المخطط إنتهاء العمل فيه فى يوليو 2024 . 🗓️
    🔴 تفاصيل التعاقد على المونوريل المستخدم فى مصر :

  • قال نائب وزير النقل عمرو شعت فى يناير 2019 ، إن الشركات الكندية و الصينية و الماليزية تتنافس فى العطاء الذى أطلقته وزارة النقل و وزارة الإسكان لإقامة مشروعين للمونوريل فى العاصمة الإدارية الجديدة .

  • أعلنت شركة Bombardier “بومباردييه” الكندية اختيارها كصاحبة أفضل عطاء لبناء و توريد نظام قطار المونوريل الجديد فى القاهرة ، بالمشاركة مع ” أوراسكوم للإنشاءات ” و ” المقاولون العرب ” .

  • يتم تصنيع القطارات فى المملكة المتحدة ، و لكن فى مراحل لاحقة سيتم التصنيع فى مصر حيث تتوفر جميع الموارد .

  • 🔴 إن نظام المونوريل الذى يتحرك على مسار مرتفع ليس معروفًا جيدًا فى جميع أنحاء العالم و التقنية الحالية التى يستخدمها للنقل الجماعى كانت متاحة فقط فى العقد الماض ،
  • حيث لا تتسبب عملية البناء فى الكثير من الاضطراب لأنها تنطوى فقط على بناء الأعمدة التى سيعمل عليها الخط الأُحادى .
    🔴 الجهة المنفذة للمشروع :

  • تحالف ثلاثى بين شركات بومبارديه العالمية للنقل و أوراسكوم للإنشاءات و المقاولون العرب .

  • 🔴 خطوات تنفيذ المونوريل :
    يتكون مشروع المونوريل من عدة عناصر ، الأعمدة الخرسانية المصبوبة و أساساتها ، الكمرات مسبوقة الصب ، إنشاء المحطات ، ثم تركيب المونوريل على الخطوط .

  • 1️⃣ أولاً : مرحلة تجهيز المكان لتنفيذ المشروع :
    يتم تنفيذ المونوريل فى الجزيرة الوسطية للطرق ، لذلك فإن بداية العمل تكون نقل جميع الخدمات ، سواء عواميد إضاءة أو أشجار أو مواسير و خدمات تحت الأرض ،
  • لمكان آخر لتفريغ المنطقة للعمل فى المونوريل , مع الأخذ فى الإعتبارات إجراءات السلامة لعدم تعطيل الحركة المرورية أثناء العمل .

  • 2️⃣ ثانياً : يُعتبر تنفيذ المونوريل عملية غير معقدة ، لكن مهم جداً أن يتم تنفيذه بدقة شديدة ، بحيث يتم أولاً :
    الحفر فى أماكن العواميد لوضع أساساته ، و وضع قفص التسليح ثم صب الأساسات ؛ ( الخوازيق و قاعدة العمود ) .

  • ثم يتم وضع الشدات المعدنية الجاهزة و صب العمود . حيث تتم هذه الخطوة بإحترافية شديدة و يتم الصب فى قوالب جاهزة فى غاية الدقة ، لأن أى خطأ مهما كان صغيراً يمكن أن يسبب أضرار فى المونوريل .

  • بعد ذلك يتم رفع الكمرات مسبوقة الصب عن طريق الأوناش بين كل عمودين .
    لم يتبقى الآن سوا إكتمال الوصلات بين الكمرات جاهزة الصب ، يتم صبها بمفردها كما هو ( مُوَضَّح بالصور ) .

  • و بذلك يكون إكتمل إنشاء مسار المونوريل ، و أخر خطوة هى وضع المونوريل على المسار بإستخدام الأوناش .

  • ⬅️ ملحوظة ؛ يتم العمل على بناء محطات المونوريل فى نفس الوقت .
    🔴 لكن دعونا نسأل ، ما هى أهداف المشروع ؟ و هل يستحق هذا المبلغ الضخم ؟

  • بحسب موقع خريطة مشاريع مصر ؛ مونوريل 6 أكتوبر يتم إدخاله فى مصر لأول مرة ، و يمثل نقله و تحولاً كبيراً فى وسائل المواصلات ؛ حيث يزيد من الإتصالية بين المدن و المناطق العمرانية ، و يُسهل حركة المواطنين حيث أن مدة الرحلة 60 دقيقة من الإستاد لمدينة العدالة شرق العاصمة الإدارية ،
  • و بهذا يربط شرق القاهرة و القاهرة الجديدة و العاصمة الإدارية بخط قطار مُعلّق ، و يقلل إستخدام السيارات الخاصة .

  • وهذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة و عصرية و آمنة و صديقة للبيئة لنقل الركاب ، و توفر استهلاك الوقود ، و تخفض معدلات التلوث البيئى . حيث سيستطيع إستيعاب ما يقارب 48 ألف راكب كل ساعة .